鋼軌鉆孔機(jī)作業(yè)程序
1  點(diǎn)名分工  工班長(zhǎng)組織職工列隊(duì)點(diǎn)名,明確作業(yè)分工項(xiàng)目、內(nèi)容及時(shí)間，所有職工均應(yīng)按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。
2  安全預(yù)想
2.1  在軌道電路區(qū)段作業(yè)，撬棍等金屬長(zhǎng)柄工具，工具在使用中要注意防止連電。?
2.2  在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，對(duì)電氣化及信號(hào)裝置的連接線，必須保持其正常連接；如需臨時(shí)拆除時(shí)，應(yīng)由設(shè)備管理單位配合，采取相應(yīng)的安全措施后方準(zhǔn)開(kāi)工。
3  工（機(jī)）具檢查
3.1  檢查工（機(jī)）具的安全性能，禁止（工機(jī)）具等帶病上道作業(yè)。
3.2  使用的工（機(jī)）具必須按照路局文件要求用反光漆（模）進(jìn)行編號(hào)，以防止侵入限界或遺留在線路上。
4  設(shè)置防護(hù)
4.1  駐站聯(lián)絡(luò)員提前40分鐘到達(dá)車站辦理登記手續(xù)，了解列車運(yùn)行情況，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員；
4.2  現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員根據(jù)要求準(zhǔn)備好防護(hù)標(biāo)牌，按要求設(shè)置防護(hù)。
5  人機(jī)轉(zhuǎn)移
5.1  現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（聯(lián)系困難地段增加中間聯(lián)絡(luò)員）接到駐站防護(hù)員通知后，會(huì)同作業(yè)負(fù)責(zé)人，組織所有作業(yè)人員在就近安全通道或在路肩上行走至作業(yè)地點(diǎn)附近的安全地帶。
5.2  需汽車運(yùn)輸時(shí)，遵守道路交通規(guī)則，注意人身安全。
6  作業(yè)準(zhǔn)備
6.1  調(diào)查準(zhǔn)備：
6.1.1  作業(yè)前要備好工具、機(jī)具及鉆孔用具、檢測(cè)量具，材料、備品；檢查鉆孔工具或機(jī)具狀態(tài)是否良好。
6.1.2  待鉆孔鋼軌用墊木將鋼軌墊平，不得有傾斜，留出鉆孔位置，用道釘將鋼軌固定好。
6.1.3  根據(jù)鋼軌類型確定螺孔中心線位置，量出軌端至螺孔中心位置，并用沖子沖眼。
6.1.4  散布電纜線，安裝觸電保護(hù)裝置，接通電源，空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。
6.2 作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)已到位，并接到施工命令（命令號(hào)、施工起訖時(shí)間）后，通知作業(yè)人員，上道作業(yè)。
7  上道作業(yè)
7.1  基本操作
7.1.1  手工鉆孔
（1）安裝扳鉆架，基本對(duì)準(zhǔn)鉆孔位置，固定底柱立架，裝上扳鉆器。扳鉆器垂直于軌腰，鉆尖對(duì)準(zhǔn)沖眼，用手上緊扳鉆。檢查扳鉆器、沖眼與鉆桿支點(diǎn)是否成一水平線，其上下、左右不能有歪斜，以防止鉆孔歪斜或發(fā)生跑鉆。然后用 吸管淋水，開(kāi)始鉆孔。
（2）鉆孔時(shí)拉繩要大送大拉，拉力均衡，送繩迅速，通常拉送一次走兩進(jìn)。如由兩人拉繩時(shí)，用力要協(xié)調(diào)均勻，送繩動(dòng)作一致。控制鉆孔進(jìn)量要均勻，不能過(guò)大過(guò)小。當(dāng)螺孔接近鉆通時(shí)，鉆孔進(jìn)量要稍小些，這時(shí)應(yīng)連續(xù)拉繩不能停頓，直至鉆通。
7.1.2  機(jī)械鉆孔
（1）在鉆孔機(jī)鉆套上安裝鉆頭，兩人將鉆孔機(jī)抬上鋼軌，使鉆尖對(duì)準(zhǔn)沖眼，調(diào)整卡具螺栓調(diào)整到適當(dāng)位置后，正時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)加力桿卡緊鋼軌。
（2）啟動(dòng)電機(jī)開(kāi)關(guān)檢查鉆頭轉(zhuǎn)向是否正確，無(wú)誤時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄開(kāi)始鉆孔。開(kāi)始起鉆時(shí)進(jìn)量應(yīng)小些，以后逐步增大進(jìn)鉆量達(dá)到適當(dāng)?shù)某潭?，并保持轉(zhuǎn)動(dòng)手柄的手勢(shì)要有節(jié)奏，緩慢連貫而不停頓。進(jìn)鉆量要均勻控制，不能太大以免損壞鉆頭。當(dāng)鋼軌螺孔接近鉆通時(shí)，要放慢進(jìn)鉆速度，緩緩鉆通，以避免鉆頭卡死。
（3）鉆削過(guò)程中要集中精力，密切注視機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)，若發(fā)現(xiàn)鉆削噪音過(guò)大，應(yīng)適當(dāng)減少進(jìn)給力，如發(fā)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查，待故障排除后方可繼續(xù)工作，嚴(yán)禁帶病工作。鉆削過(guò)程中要鉆頭加水冷卻，嚴(yán)禁無(wú)冷卻液鉆削。
（4）鉆孔完成后，將主軸退到原位，關(guān)閉電源，退出鉆頭，卸下卡具，抬下鉆孔機(jī)。
7.2  整修復(fù)檢
7.2.1  鉆孔作業(yè)完成后，卸下扳鉆器、扳鉆架；機(jī)械鉆孔時(shí)，要退回鉆頭，切斷電源，抬下鉆孔機(jī)。然后用圓銼在螺孔周邊進(jìn)行倒棱，消除螺孔周邊存在的毛刺。
7.2.2  用量具復(fù)查鉆孔尺寸和高度位置，復(fù)核符合標(biāo)準(zhǔn)后，將復(fù)核檢驗(yàn)合格的鋼軌，翻下墊木放好待用，整理、收集工具、機(jī)具、量具、材料等，清掃場(chǎng)地。
8  下道避車
8.1  作業(yè)人員禁止在兩線間停留、站立（指線間距小于6.5米，大于6.5米不在此規(guī)定內(nèi)），如因站場(chǎng)地形復(fù)雜，人員必須在兩線間避車時(shí)，應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系，并確認(rèn)鄰線無(wú)列車通過(guò)。
8.2  根據(jù)鄰線列車速度要求，執(zhí)行其下道避車制度。
8.3  下道避車時(shí)，面迎來(lái)列車方向，防止車上繩索等物傷人。
8.4  施工負(fù)責(zé)人督促各小組負(fù)責(zé)人檢查兩線間及鄰線上是否有機(jī)（工）具侵入限界。
9  驗(yàn)收
9.1  由作業(yè)負(fù)責(zé)人組織，對(duì)作業(yè)后的線路回檢，不符合要求的及時(shí)整改，確保作業(yè)后的設(shè)備達(dá)標(biāo)。
9.1.1  鋼軌鉆孔誤差應(yīng)檢驗(yàn)按照TB/T2344－2003中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
9.1.2  鋼軌鉆孔時(shí)必須倒棱，螺孔無(wú)毛刺。兩螺栓孔的凈距，不得小于孔徑的兩倍，直徑不同時(shí)按大孔徑計(jì)算?？妆诓荒苡邪l(fā)紋或臺(tái)階瘢痕存在。
9.2  指定專人檢查作業(yè)區(qū)域的工（機(jī)）具，防止遺漏。
9.3  嚴(yán)格執(zhí)行“工完料清”制度。對(duì)不能回收的料具，應(yīng)堆放整齊，并安排人員看守。
10  撤除防護(hù)
10.1  現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員根據(jù)作業(yè)負(fù)責(zé)人的要求，撤除現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。
10.2  待人員、工（機(jī)）具全部到達(dá)安全區(qū)域后，作業(yè)負(fù)責(zé)人通知駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員辦理銷記手續(xù)后，方可撤離。