液壓起撥道機結(jié)構(gòu)及工作原理
結(jié)構(gòu)

智能液壓起撥道機由動力、液壓系統(tǒng)、測量與控制系統(tǒng)、作業(yè)機構(gòu)（夾軌、起道、撥道）、走行機構(gòu)和機架等部分組成

該機選用汽油機作為動力源,液壓系統(tǒng)為開式系統(tǒng)；走行輪上安裝位移傳感器，機架上安裝傾角傳感器；在鋼軌外側(cè)加裝正矢測量機構(gòu)；用微型計算機系統(tǒng)處理測量數(shù)據(jù)；并參照標準數(shù)據(jù)控制夾軌機構(gòu)、起道機構(gòu)、撥道機構(gòu)和走行機構(gòu)的動作。為適應不同工況，該機還設(shè)有手動控制模式。對于長直路段，可采用激光準直儀控制起、撥道量。

工作原理

起撥道機到達作業(yè)地點后，輸入該點標準里程，人工推行機器先進行線路測量，測量完成后退回到作業(yè)起始點，啟動汽油機，汽油機帶動高速齒輪油泵產(chǎn)生高壓油進入電磁閥,傾角傳感器1將作業(yè)點的橫平信號、傾角傳感器2將作業(yè)點的縱平信號、正矢測量裝置中的位移傳感器2將正矢數(shù)據(jù)傳入計算機，計算機進行數(shù)據(jù)處理后根據(jù)位移傳感器1的信號調(diào)用標準線路數(shù)據(jù)，進行判斷決策，發(fā)出控制信號，啟動相應各控制閥，使各機構(gòu)按規(guī)定程序和要求動作。該點作業(yè)完成后,工控機控制鋼軌夾鉗松開鋼軌，起撥道油缸收回，液壓馬達驅(qū)動走行輪，整機走行，感應開關(guān)確定已走到下一工作位置時停機，開始再次作業(yè)。在長直線段，安裝激光準直儀，起撥道機上的光電板與電流傳感器將起撥道機前端300~500m處激光光源轉(zhuǎn)變成電位差后傳輸?shù)接嬎銠C上，計算機處理后發(fā)出動作指令，機器動作。

為方便不同工況要求，還可通過控制柜上的動作按鈕人工控制各個油缸的動作。

主要性能特點
測量與控制系統(tǒng)采用充電電池供電，測量時不啟動汽油機，有效地避免了機器振動對測量誤差的影響。

(2)測量完成后由計算機系統(tǒng)根據(jù)測量值與標準值進行決策，發(fā)出動作指令，控制精確。

(3)起撥道均采用雙油缸，起撥道力大和起撥道量大，平穩(wěn)。

(4)勾軌時采用抱軌的方式，起撥道時不打滑，安全可靠。

(5)勾軌油缸通過楔形塊抵緊軌鉤滾輪，在撥道時軌鉤所受作用力通過楔形塊直接作用于機架上，從而避免了勾軌油缸受力，減小了對勾軌油缸的損壞。

(6)收放油缸油路安裝溢流閥，有效地減輕抬道現(xiàn)象。

該機在封鎖線路狀態(tài)下作業(yè),50kg/m及以上鋼軌均可適用,操作簡單,上下道方便,下道后不侵入撓藿鐢。

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